«Форсаж»: вспомнить все!

Часть первая — делегаты поднимаются в воздух

«Форсаж» — одно из тех событий, воспоминания от которых остаются с нами надолго. Более того — со временем воспоминания не только не блекнут, а становятся ярче, как хорошее вино, настоявшись, приобретает аромат. Наша подборка — убедительное доказательство этому. Мы вспомнили самые впечатляющие моменты «Форсажа-2015» и попросили поделиться своими впечатлениями самих участников этих событий.


Яркие воспоминания от «Форсажа» остаются не только у делегатов, но и у гостей форума. Своими впечатлениями поделился доктор биологических наук, профессор факультета биоинженерии и биоинформатики МГУ им. М. В. Ломоносова, кандидат физико-математических наук, заместитель директора Института проблем передачи информации РАН, член Европейской Академии, лауреат премии им. А. А. Баева, член Общественного совета Минобрнауки, один из основателей Диссернета
Михаил Гельфанд:

«Молодежный форум «Форсаж» запомнился как довольно живое мероприятие. Поспорили о судьбе науки с руководителем научного блока Росатома. Не согласны были во многом, но в общем, сама его готовность прийти на эту дискуссию вызывает уважение. Аудитория реагировала на наши дебаты активно, и по итогам мы даже договорились, что в 2016 году, возможно, прочитаю лекцию участникам форума о генно-модифицированных продуктах. В общем, приглашайте снова, а там посмотрим».


Глава «Росатома» Сергей Кириенко катал на вертолете победителей игры «Стена»


Вспоминает Екатерина Ганичева, участница потока «Кадровый резерв Росатома», АО «ГНЦ-РФ ФЭИ»:

«Полет на вертолете — это наш приз за победу в конкурсе дирижаблей.
Я помню, что, когда начался конкурс, погода была так себе — дождик, грязь, и настроение было слегка испорчено. Но потом мы так втянулись! Изо всех сил старались победить, подбадривали друг друга, и вот — победа за нами. И вдруг, когда объявили первое место, Сергей Владиленович сам предложил прокатить нас на вертолете! Это было совершенно неожиданно, такой сюрприз!
В кабине было четверо нас, победителей, еще пилот и сам Сергей Владиленович. На нас на всех надели наушники, в кабине было достаточно шумно. Вертолет взлетел — и мы просто рты раскрыли, такая красота открылась. Наша поляна с высоты выглядит изумительно! Потом мы полетели дальше, и увидели все живописные места: изгиб нашей речки, поле, лес. Потрясающе! Сергей Владиленович в это время рассказывал нам много всего интересного о вертолете — ну, например, как правильно подходить к вертолету, чтобы не попасть под лопасть.
Это событие стало, конечно, самым сильным впечатлением от «Форсажа»». Сам по себе полет на вертолете — это потрясающе, и уж тем более — с Сергеем Владиленовичем!»



Победители конкурса дирижаблей полетали на воздушном шаре

Вспоминает Максим Ригосик, участник потока Кадровый резерв «Росатома», «Атомэнергопроект»:

«Полет на шаре — мой приз за победу в конкурсе дирижаблей. Это стало супер-сюрпризом — не ожидал, что на поляну возможно привезти такой огромный шар. Шар очень колоритно смотрелся, когда его надували. А потом, когда он поднялся в воздух, это было очень эффектное зрелище: яркий шар в масштабах поляны. Я и еще несколько человек забрались в корзину. Шар поднимался очень медленно и плавно, медленнее, наверное, чем лифт поднимается. Какое же захватывающее зрелище — увидеть нашу поляну с высоты птичьего полета! Особенно интересно было посмотреть на архитектуру лагеря: вот он, ПСР в действии! Мы покатались минут десять и начали снижаться».

 

Игра «Стена»: участникам необходимо было забраться на верх гладкой трехметровой стены без специальных приспособлений

Вспоминает Михаил Юманов, победитель Конкурса ПАО «РусГидро» «Энергия развития», участник потока «Энергополис»:

«Когда поставили стену — долго гадал, для чего это. Как же я был удивлен, что туда нужно будет карабкаться, она ведь была без каких-либо выступов! Осложнилось все тем, что нужно было проходить испытание молча, без переговоров или советов. Я в неплохой форме, да и не очень тяжелый, поэтому меня закинули первым. Ох, как я старался вытягивать следующего человека! Но главная цель — победить всей командой! В промежутке между первыми и последними участниками все было легко. Люди в нашей команде просто взлетали на стенку! А вот с последним пришлось повозиться… Еще одним условием было то, что нельзя свешиваться вниз головой, а последнему человеку просто физически не удавалось допрыгнуть до наших рук… Но тут как-то одновременно нам пришла в голову идея спустить человека вниз, держа за руки… В итоге последний как по канату взобрался по этому человеку — и мы всех вытянули наверх! Было здорово! Адреналин в крови! Затем нам в качестве приза раздали фрукты, а также организовали обед вместе с С. В. Кириенко. Сейчас вспоминаю это испытание с гордостью и большим желанием повторит!ь»

 

Игра «Дирижабли»: участникам нужно было построить из воздушных шаров гигантские дирижабли

Вспоминает Константин Рудер, один из организаторов игры:

«На постройку грандиозных дирижаблей ушло полтора квадратных километра строительной сетки, три километра лёгких алюминиевых трубок, около десяти тысяч воздушных шаров разных цветов и размеров и целых пять тысяч литров чистого гелия. Не говоря уже о километрах скотча, изоленты, ватмане и баллонах с краской.
Однако грамотный подсчёт позволил практически исключить случайную трату материала — только менее двух процентов материала расходовалось «впустую»». Даже лопающиеся шары были скорее исключением, а на баллонах с гелием стояли специальные дозирующие насадки, которые исключали возможность утечки газа.
Основным требованием к дирижаблю была грузоподъёмность. Как помнят участники, дирижабль должен был не просто «висеть в воздухе», но и выполнять поставленное заказчиком важное условие — поднять груз в несколько килограммов. Получилось это лишь у тех команд, которые грамотно подошли к постановке задачи, оценили имеющийся запас ресурсов и материалов, составили подробный план или даже чертёж, разделили обязанности и проводили промежуточную оценку результатов.
Безусловно, трудности были — рвалась сетка, гнулись трубки, подводили расчёты и многим приходилось начинать работу практически с нуля. Один дирижабль даже улетел в воздух — к счастью, обошлось без последствий. Тем не менее, в той или иной степени с задачей постройки дирижабля справились все команды.
Ребята получили огромный опыт не просто в моделировании и постройке больших объектов — в современных экономических реалиях умение работать в условиях ограниченных ресурсов становится критически важным. Ограниченность времени умножает сложность, а умение слушать и слышать заказчика, в роли которого на мероприятии выступил Сергей Кириенко — даёт конкурентное преимущество.
Кроме того, соревновательный аспект сделал своё дело — все старались работать не просто хорошо, но и лучше других. В итоге делегаты от разных предприятий отрасли трудились под открытым небом плечом к плечу, без оглядки на статусы и должности, работая в единой команде — а это, безусловно, дорогого стоит!
На мой взгляд, процесс постройки, а главное её результат — парящие в закатном июльском небе Форума огромные дирижабли — одно из ярчайших мероприятий Форсажа-2015. Где ещё можно увидеть такие масштабные, составленные из воздушных шаров фигуры? А сколько человек фотографировалось рядом со своими детищами! Думаю, многие почувствовали себя настоящими конструкторами атомной отрасли.
»

Организаторы

при поддержке
 
партнеры